汽车轮胎的使用寿命一般在3-5年或行驶6-10万公里左右。轮胎花纹深度在1.6mm(最低磨损)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降,也要及时更换。
新车轮胎正常实用的话四到五年，七到八万公里左右，如果你要经常跑一些非铺装路面，烂路的话，要经常检查轮胎状况，试情况而定。轮胎都有磨损标志的，低于轮胎胎槽磨损标志的轮胎，必须更换。如果你的轮胎实用年限已经超过六年，而没有明显的磨损，行驶的里程数较少，也要注意更换，橡胶实用时间过长会老化，影响车辆的正常使用，为了我们自身和他人的安全，请注意检查轮胎，及时更换轮胎。
第一：检查轮胎是否存在割伤、隆起、鼓包等状况，如果发现轮胎有破裂鼓包应即刻更换。
第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降，为防止此类情况，最好是及时更换。
第三：检查时如果发现轮胎气门嘴老化，无法保证良好的气密性,最好是更换。
汽车轮胎是橡胶制品，橡胶在紫外线以及温度高低变化的作用下，会逐渐的老化、硬化、龟裂，现代的轮胎橡胶内一般都会加入防老化剂，包括抗氧剂、热稳定剂、变价金属抑制剂、紫外线吸收剂和光屏蔽剂等，加入这些添加剂的目的就是为了降低橡胶的老化，而这些防老化剂会随着使用逐渐失效，大概失效周期为5年左右，然后橡胶就会迅速老化、龟裂。老化橡胶的抗压和耐撕扯强度会会迅速下降，在高负荷的情况下就有可能导致爆胎。
如果在正常年限内，轮胎表面的花纹磨损至1.6mm也需要须更换，轮胎花纹磨损到这种程度时，轮胎抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低。
而如果轮胎出现变形或者鼓包轮胎也不推荐继续使用轮胎，轮胎变形鼓包，说明轮胎内部机构发生改变，在行驶时造成轮胎内部气压受力不稳，当温度比较高，而可能造成爆胎。
轮胎与行车安全息息相关，如果轮胎出现问题，建议及时更换。
