汽车加档减档时的原理:
1、在加档时发动机转速马上降低,但车速维持不变,因为扭力输出变小,汽车提速同比缓慢;
2、不过在减挡时,发动机转速立即上升,车速维持不变与此同时因为变速器传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大;
3、理所当然车辆的前进是靠发动机的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而相当迟钝。汽车在超车时应当减一挡,然后才加油门全速超车。
04-07 16:42:34 汽车维修与保养
汽车加档减档时的原理:
1、在加档时发动机转速马上降低,但车速维持不变,因为扭力输出变小,汽车提速同比缓慢;
2、不过在减挡时,发动机转速立即上升,车速维持不变与此同时因为变速器传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大;
3、理所当然车辆的前进是靠发动机的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而相当迟钝。汽车在超车时应当减一挡,然后才加油门全速超车。