一、车辆如果需要停放很长一段时间，就一定要进行以下工作。首先将汽车停放在车库内或者罩上厚实并且大小合适的车罩。这样就可以有效地减少阳光对漆面的伤害，强烈的紫外线辐射能使漆面缓慢褪色并且破坏汽车零件中的乙烯基，皮革和橡胶。其次，要给汽车更换新的机油和滤芯，因为旧机油中含有燃烧产生的酸及水汽，会侵蚀发动机内部，换完机油后需要运转一段时间，使新的机油循环到发动机各个部件内。再次，不要忘了将油箱加满并添加稳定剂，因为如果车辆存放时燃油过少，水分会侵入系统中而引起锈蚀，其中的化学物质与氧气发生反应，产生胶质沉淀物和清漆类物质，这些东西会堵塞燃油管路。对于汽车内的其他油液也要进行添加或换新
二、长期闲置的车辆重新使用注意问题： 汽车长期停驶所造成的危害第一，车漆易氧化变旧如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。针对此，业内人士指出，最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩，好让漆面得到保护。
第二，对发动机磨损最大通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。专家提醒广大车主，一定不要让自己的汽车发动机长时间不工作，如果是长期停驶的车辆，也最好一个月发动一次，保持基本性能。
第三，轮胎极易变形汽车可不是自行车，其制造原料都是钢材等重金属，重量不小。汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖震，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。 汽车停驶期间的养护措施现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害，那么就要尽量避免长期停驶。但是，在有些情况下，有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间，这时，应提前进行预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状态。1．清洗整理爱车汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。 2．放净防冻液汽车在停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。3．用千斤顶把车子架起来汽车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。4．车库内保持通风停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70％以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。5．晾晒车内的地毯车上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。6．汽油油箱要严密封闭汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。7．每月启动发动机一次汽车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。8．每周行驶一段里程当车主一段时间内不使用车时，最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。9．经常检查蓄电池蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。10．特别提醒：汽车在长期停放期间，最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的；而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以，一定要避免以上的破坏，不给潮湿、鼠害以可乘之机。 三、爱车哪些部位需经常检查电池：如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。防冻液：要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。气压：检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀好了，必须进行修理。 轮胎面：如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。冷却剂颜色：冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。刮水器：检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。
