确定蓄电池已充足电；
热机至正常工作温度；
熄火并让发动机冷却10分钟；按“油路安全检查步骤”，拆下燃油泵继电器；
断开点火线圈连接器；
拆下火花塞；
在1号缸火花塞孔内接上压力表；
将油门踏板踩到底并启动发动机；
启动发动机并记录气压表最大读数；按上面方法检查每一个气缸压力，如果一缸或多缸内压力过低，或气缸之间的压差超出规定太大，则向内滴几滴发动机机油并重新检查压力；
如果压缩力升高，则活塞、活塞环、气缸壁可能磨损，需大修；
如相邻气缸压力低，说明气缸垫可能已破坏或气缸盖已变形，需要大修；
如压缩压力仍很低，说明气门可能卡住或密封面接触不严，需进行大修。
比亚迪F0的气缸压缩压力标准值
项目 压缩压力MPa（≥400r/min）
标准值 1.2~1.6
最小极限:1.0
气缸间的压力差最大极限:0.15
