火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍

发动机火花塞虽然小,但是在汽车使用中有着至关重要的用途是发动机不可缺少的部件,当火花塞出现问题时会引起汽车出现点火困难,发动机抖动甚至是熄火的现象,下面我们一起来了解一下火花塞多久换一次?以及火花塞更换流程吧。

火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍

火花塞多久换一次?介绍

汽车每行驶10000~15000km,应该对火花塞进行一次清洁调整或更换。普通火花塞大致是2万公里更换,铂金的火花塞6万公里更换。

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火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍

火花塞更换流程如下:

① 拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。

如果火花塞孔处有灰尘和杂物,可用嘴吹去灰尘和杂物;如果不易吹掉,可用抹布和螺丝刀清除。


② 拆卸火花塞上的高压分线。

在拆下高压分线时,应进行各缸的记号,避免装复时点火顺序错乱。拆卸高压分线时,不要抓住电线猛拉,应该抓住高压分线末端的防尘套扭转着卸下电线。

火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍


注意,用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞时,火花塞套筒要确实套牢火花塞,否则,会损坏火花塞的绝缘瓷体。可用一只手扶住火花塞套筒,另一只手转动手柄,卸下的火花塞应按顺序排好。

③ 拆下火花塞后,用干净布块堵住火花塞孔,避免杂物掉进气缸里。

④ 逐一清洁、检查火花塞。
若火花塞的电极呈现灰白色,而且没有积炭,则表明该火花塞工作正常、燃烧良好;如果有电极严重烧蚀或积炭很多等异常现象,则表明该缸工作不良或火花塞故障。清洁火花塞,去除火花塞瓷体污迹,去除电极上的积炭。清除积炭时,最好使用火花塞清洁器(也可用钢锯条刮除),不能用火焰烧烤。

就车检查火花塞性能。

将火花塞放置在缸体上,使火花塞能与缸体连通,用从点火线圈出来的中央高压线触到火花塞的接线柱上(不要有间隙),打开点火开关使高压电跳火,让高压电通过火花塞。如果从火花塞间隙处跳火,说明火花塞良好,否则须更换该火花塞。如果火花塞瓷体有损坏、破裂,应更换。

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火花塞的更换的注意事项

在更换新火花塞时,应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。

若新火花塞的螺纹太短,会使火花塞间隙位于缸盖凹陷处,电弧将难于甚至不能点燃混合气;若过长,过多暴露的火花塞底部会过热,造成早燃,而凸进燃烧室的螺纹会积炭,火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火花塞有密封圈,有的则没有。如果拧下的旧火花塞有密封圈,那么新更换上的火花塞也应装密封圈。

火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍


确定火花塞螺纹的长度后,还需检查其内部瓷芯的长度是否适当。瓷芯长的为热型火花塞;瓷芯短的为冷型火花塞。

如果使用中发现火花塞经常积炭、断火,则表示过冷,应换用热型火花塞;若发现有炽热点火现象,则表示过热,应换用冷型火花塞。


火花塞更换操作注意事项

① 拔下火花塞高压分线接头时,用力方向与火花塞轴线平行,不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性。

② 在发动机冷却后方可拆卸火花塞,当旋松要拆卸的火花塞时,用一根细软管吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

③ 火花塞孔周围、火花塞电极和密封必须保持清洁、干燥、无油污,否则会漏电、漏气。

④ 安装火花塞时,先对准螺孔用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动不畅,应退出火花塞,查明原因后再装,不可盲目加力紧固,否则会损伤缸盖螺孔,对于铝合金缸盖更要小心。

火花塞多久换一次?火花塞更换流程介绍

⑤ 按要求力矩拧紧火花塞,过松会造成漏气,过紧会使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座形火花塞由于不用密封垫,因此更须按照规定力矩紧固。 ⑥ 选用的火花塞应与车型要求相符,否则会造成点火不良等。

更换火花塞时,应尽量使用具有特级金属电极(如铂和铱等)的优质火花塞,原因是耐用、性能好、寿命长。

⑧ 安装火花塞时,应在螺纹处涂抹防锈剂(或安装螺纹上预涂嵌覆层的火花塞),以便在下次更换火花塞时,只需用力旋松一圈便可轻松拆下。

上面就是汽车维修网小编给大家介绍的火花塞更换流程了,大家看完了之后应该都有所了解了吧,有不明白的地方可以在网站下方留言给汽车维修网小编哦。

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