（1）气门传动组组成
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气门传动组主要由排气凸轮轴、进气凸轮轴、摇臂、液压挺柱等组成。气门传动组的作用是使进、排气门能按发动机工作需求在规定的时刻开闭，并且保证有足够的开度。
凸轮轴上有进气凸轮、排气凸轮、前端轴、凸轮轴轴颈以及凸轮轴位置传感器信号盘等。现代发动机多采用凸轮轴顶置式配气机构，即凸轮轴安装在气缸盖上。
凸轮轴的作用是使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。凸轮轴由发动机曲轴驱动旋转，并将力传递给摇臂。
摇臂主要由摇臂支架、衬套、滚轮、滚针、滚轮轴组成。摇臂的实质是杠杆，凸轮轴顶置式配气机构采用的摇臂为单臂杠杆。摇臂的支点为摇臂支座。
摇臂的作用是通过将凸轮轴的旋转运动转变为摇臂的上下摆动，从而控制气门的开启。
提示：密封面上必须无机油和油脂；所有滚子摇臂都必须正确位于气门杆末端。
01 如果曲轴在此期间发生转动，则将气缸1的活塞移到上止点位置并将曲轴再略微反向旋转。02 清除气缸盖罩凹槽中以及密封面上的密封剂残留物。05 将进气凸轮轴A插入气缸盖。将4缸的凸轮（箭头）向上转动 ▼
07 将排气凸轮轴插入气缸盖罩。凸轮对A和B必须相互推动 ▼
09 在气缸盖罩的干净密封面上涂覆密封剂。密封剂厚度为2～3mm。10 固定凸轮轴，将气缸盖罩及凸轮轴装在气缸盖上。 ▼
11 用手略微按压气缸盖罩，同时略微转动凸轮轴，直到气缸盖罩“无应力地”贴在气缸盖上。 ▼
提示：注意气缸盖罩不能歪斜。
