那么所有的车都适合改装“天然气”吗？本来是吃“馒头”的汽车你让他吃“窝头”它还会卖力干活吗？
改装天然气首先条件就是自然吸气的发动机，涡轮增压和有缸内直喷技术的是不能改装的，再有就是高档车没有必要去改（15万以上）因为车都买得起，还烧不起那点油吗？在农村，一般都是面包车和8万以下车辆改气的多，比如长年占据销量冠军宝座的五菱宏光改装天然气的就不在少数。改气的一大优点就是“省钱”好像除了省钱也没别的优点了。
改过天然气的车辆后面都要背一个储气罐，这个气罐重量就足有6，7十公斤左右，这也是其弊端之一，增加了车辆本身的自重。而且年检要三年检一次，程序比较麻烦，耽误时间。
再就是车辆燃烧天然气，会对发动机造成过早的磨损，由于改过气之后会对喷油系统造成干扰，对于改过气后再烧油的车辆油耗会相对的增加10％左右，还有就是安全问题，有人说车辆天天背着个大气罐到处跑不安全，其实这个问题倒不用担心，因为天然气的燃点比汽油还要高，理论上讲安全性是不会有任何问题的，但是必须要去正规的经过交通安全部门许可认证的改装公司改装，这也是保证改装车辆安全的一个简单且行之有效的方法。
