4S店换下来的废机油都去哪里了,

一辆车子一年平均两次保养,每次保养都要换下4L左右的废旧机油,全国每年会产生近千万吨的废旧机油。这个废旧机油对我们来说没有用了,基本也不问去处,但是4S店、维修店是如何处理这个机油的呢?

对于废机油回收的问题,可能很多车主并不关心,其实这些被回收的废机油才是真正危机到车主利益的问题,当然并不是很直接,但是很明了。下面先分析一下这些废机油正常情况下应该如何处理:《国家危险废物名录》中规定,废机油属于危险废物。

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废旧机油也是油,是油就会有污染,所以,4S店也不可能直接把它倒进下水道、扔进垃圾桶。更何况,现在市场上有专门回收机油的,一斤废旧机油大概2、3块钱,这其实对于维修店和4S店也是有利润的,更不可能扔掉。那这个废旧机油被回收走了,是如何处理的呢?由于国家把废机油归为危废品进行管理,是不允许随意丢弃的,倒进下水道和扔进垃圾箱都是不正确的,因为这种废机油一旦进入土壤后,这块地会几十年寸草不生,对土质的破坏非常大。

一般由有关部门(有资质的单位)定期回收,不外排。

一般4s店、维修厂所产生的废机油都是要被回收的,而且还在有关部分的监管下(定期查看)。


废机油的处理方法有:

第一种是不处理,直接把费油当做燃料,用在燃油锅炉上。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

废机油进行处理后,可以得到汽油柴油。机油是长链烃,在对废机油进行净化后,即可催化裂化,使其碳链变短,成为汽油或者柴油。

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二是对废机油进行处理之后再重新利用,废机油再生

需要经过一系列程序,沉淀、蒸馏(为了将低沸点的汽油、柴油等分离出来)、酸洗(通过浓硫酸的作用,使废油中的大部分杂质分离沉淀下来)、中和(酸洗之后油里含硫酸,用氢氧化钠溶液中和)、水洗(把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉),再经过吸附、过滤,废机油就完成了再生。

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还有另一作用就是建筑模板的分离剂、制作防水涂料等。

在建筑用作混凝土脱模剂,就是在建筑施工模板在浇筑混凝土之前,涂抹上它,这样可以防止混凝土粘住施工模板。

用途也有的会把废机油喷洒在容易扬尘的道路上,来把尘土粘住,起到防尘作用。



但是这几种处理方法,虽然是合理的二次利用了废机油,其实对空气、土地和水环境依然会造成污染,所以,现在最主流的处理废机油的方式是做再生处理。

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废机油重新提炼
当然以上看到的都是废机油的正规操作流程,如果按照如此操作的话,变废为宝成本并不是一般企业、一般设备能够胜任的,这样做成本太高。
通过脱水、脱渣、蒸馏等等步骤把废机油重新提炼成透明的基础油,然后通过加入添加剂等等就又会变为了机油,这样循环利用。

这种回收再生处理的废机油,就可以让机油不断的循环利用,尽最大可能的不破坏生态环境。

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基于这点许多非正规工厂开始投机取巧,将这些废机油简单的二次加工提炼(据透露这种废机油只要加入一种添加剂,再经过提炼立马变成跟真机油一样的“好机油”从外表看很难判断好坏),将这种机油重新包装流向市场以冒充品牌机油出售,而且这种机油还会供应一些不服责任的修理厂以次充好,这也就是为什么有些“品牌机油”会那么便宜,很可能是假机油。至于这些假机油的功效就不用多说了,对发动机百害而无一利。




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