汽车往外喷防冻液，风叶(在此理解为散热扇)正常工作，换了节温器还是往外喷。说明此车水循环散热系统有故障，引起这种故障的原因一般有以下几种:
1、呲缸垫
当汽车发动机在运行时，在缺防冻液或因各种原因造成水温高时，继续长距离行驶，很容易造成气缸垫损坏。
呲缸垫后的故障现象为:
水温高(开锅)、储水壶盖或水箱盖溢水、机油进水增多且乳化严重、启动困难、易缺防冻液等。
检查方法:
一般通过观察机油尺查看机油量的多少、机油是否乳化、测量缸压是否正常、拆火花塞看气缸内是否进水等综合评判。
处理方法:
建议更换新气缸垫并处理相关受损部件，比如缸头与气缸垫的结合面腐蚀、缸头变形等，则需要平缸头或更换新的。
2、水箱盖或储液壶盖损坏
当水箱盖或储液壶盖损坏时，在水循环受热过程中，压力还未达到规定值便开始溢水。
处理办法:
建议更换新水箱盖成储液壶盖。
3、水泵或皮带损坏
水泵有的是靠发电机皮带驱动、有的靠正时带驱动，当水泵驱动皮带过松或损坏时，不能正常运转，致使水循环无法进行，也会引起发动机在运行时高温、往外喷防冻液。
当水泵因腐蚀造成断轴、水泵叶轮损坏等，致使水循环无法进行，也会引起发动机在运行时高温、往外喷防冻液。
4、添加防冻液后排气不净
有部分车型像捷达、富康等，在换防冻液后是需要排气的，若因排气不当或因水循环系统某处堵塞，造成排气不净，也会引起发机运行时往外喷防冻液。
处理方法:
输通堵塞点、重新排气。
