豪华车有很多种，但是除了限量版的跑车外，售价接近500万人民币有宾利和劳斯莱斯，另外，还有奔驰旗下的迈巴赫。现在在街上经常可以看到劳斯莱斯和迈巴赫，但是，宾利基本上是难得一见，尤其是这辆售价在495.00-928.00万元区间的宾利“慕尚”。俗话说，任何东西贵有贵的道理，那么，宾利“慕尚”使用了哪些核心的技术。
机身用料高品质难加工
慕尚的车身采用钢和铝。铝是一种相对昂贵的金属，并非普通的铝。有助于减轻车身的重量。而且很难将铝加工成挡泥板部分的造型，防止泥浆和水从旋转的轮胎溅到乘员和行人身上。材料成本和制造难度都体现在价格上。
手工制作
首先，慕尚很多地方都是有手动打造的。尤其是车身一侧高或低一级的线，让工程师哭笑不得，但是不会怠慢，再难也得干。
车身没有接缝
在普通汽车中，车身面板和车顶面板是焊接在一起的。然而，慕尚不是使用多个面板，而是使用单个板状方法。这是很费时间的，光这个车身就需要80到90个小时来制作。
漆面也是手工完成的
大型汽车厂一般使用机器人进行喷漆，而慕尚则是使用 5 天的时间内手动喷漆。这也是一项非常耗时的任务。
搭载罕见的6.75升发动机
慕尚使用的6.75L V8汽油双涡轮增压发动机并未大量生产。与大众使用的 W12 和 V8 发动机不同，每天只生产三到四个。
比其他汽车使用更多的木材
慕尚使用了多达九种木材，但从采购到切割、成型和精加工的每个过程都成本高昂。
使用优质皮革
优质皮革非常昂贵，而慕尚使用的量很大。主要用于座椅等室内装饰，每件慕尚使用16张牛皮。据说是由专业的女工手动拉伸皮革。
唯一性
“标准”慕尚实际上并不存在，毕竟，工厂必须接受定制订单。这与亨利福特的“廉价、高效、统一”的汽车制造相反。车身颜色和各种内饰的组合数量是巨大的，并不容易处理。
