打着车不一定是油泵故障，而不泵油也不一定就是油泵问题，比如燃油压力调节器故障也会导致油压不足。
燃油压力调节器其就是让燃油压力与进气歧管压力差保持在一个压力，这样就方便控制喷油嘴的喷油量。保证油路中的油压压力不能过高和过低。
燃油压力过高容易导致油耗增加、喷油嘴滴油排气管冒黑烟。燃油压力过低则冷车难着车、燃油雾化不好动力下降。
一般普通家用汽车：怠速下车辆油路内的压力是在2-5公斤左右，熄火5分内管路中的压力在1.5-2公斤。这也是判断油路系统是否异常的一个判断参数。
另外比如喷油嘴滴油泄压、汽油格堵塞等也会导致油路中汽油压力异常而难着车。
打不着车说复杂也复杂，说简单也简单。我们知道汽车之所能运转其必须符合以下条件：良好的空燃比（空气燃油混合比例）、良好的缸压、强烈的火花正确的正时。说简单的必须油路、电路以及机械正常才能使发动机运转正常。
所以打不着车注意是涉及面太广，单纯的打不着是很难判断故障。必须结合当时的车辆其他情况才能快速分析原因。比如这车发动机一点反应都没有，多数是启动机接触不良没起作用。如果可以听到发动机启动声音，可以排除启动机故障。按下喇叭是否响亮，如果不响或者响声小，则多为蓄电池电压不足。充电或者更换！
