维修电控发动机注意事项

12-31 15:27:37   编辑:汽车维修网

维修电控发动机注意事项有下面这些:

01 在接通点火开关的情况下,不可随意断开任何一个带有电磁线圈装置的电路,例如喷油器、怠速控制阀、点火装置、空调离合器,以及连接这些部件的蓄电池连接线等。因为任何线圈在断电的瞬间,由于自感作用,都将在线路上产生瞬时的高电压(有时可能超过7000V),使电脑及传感器严重受损。


02 不可用快速充电起动机进行辅助启动,以防止快速充电起动机的脉冲高电压损坏电子元件。在没有连接和拧紧蓄电池连接线接头时,绝不要启动发动机;不可在发动机运转时拆下蓄电池连接线。


维修电控发动机注意事项

03 当转动发动机检查气缸压缩压力时,要拔掉汽油喷射控制系统的电源继电器或熔断器,以防止喷入的燃油影响检测结果。拆开任何油路部分时,首先应降低燃油系统的压力。


04 对电脑及与其连接的传感器、执行器进行维修时,操作人员须预先消除身上的静电,因为有时人体的静电可能产生上千伏的高压,造成电脑和其他部件中集成电路与电子器件严重损坏。操作人员可预先使自己接地(接触车身),或接触自来水管等有良好接地效果的物体,以消除身体上所带的静电。此外,不要轻易拆下电脑盒盖。天线的连接线应远离电脑连线,其距离应不小于20cm。


05 检测电控系统的元件时,应使用高阻抗的数字式仪表(内阻大于10kΩ),不能使用指针式仪表;禁止使用通常汽车维修中所用的试灯进行测试,最好选择电子式安全测试灯测试。


06 电控发动机发生故障时,首先应对发动机本身进行检查,分析原因,然后再考虑电控系统的问题。因为电控发动机的大量故障与常规发动机相同,电控系统中多数故障源于配线的断路、短路、连接插头松动等明显的问题。所以首先应从这些简易的地方着手排除,然后再按照故障检测、诊断的规定方法和流程诊断排除故障。


07 在车身上使用电弧焊时,应断开电脑电源。


08 在拆卸电控汽油喷射系统各电线插头时,首先应关掉点火开关,然后拆下蓄电池的负极接地线,断开蓄电池。如果只检查电控系统,则关掉点火开关即可,不必断开蓄电池,否则存储于电脑内的所有故障码有可能会全部消失,给发动机的故障排除带来困难。因此,如有必要,应在断开蓄电池之前读取故障码。


09 对装有安全气囊的汽车,应在断开蓄电池20s或更长时间之后,才可对安全气囊进行维修,否则安全气囊可能会充气膨胀。如不按正确顺序操作,安全气囊也有可能意外张开,造成事故。因此,没有正确、全面的维修资料时,不可维修安全气囊。


10 如果断开蓄电池后,发动机的工作状况不如蓄电池断开以前好,这时不可轻易更换零部件。这可能是因为蓄电池断开后,电脑中的学习修正记忆被消除了。可先启动发动机运转一段时间,此时电脑便会自动控制建立学习修正记忆,使发动机的不良工作状况自动消失。

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