差速器用来实现车轮差速，将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不相同的转速传递到车轮。大多数两驱车只有一个差速器，安装在前或后轴中间。
车辆在驾驶流程中不光只有直线驾驶，还有各类角度的弯道，当车辆驾驶在弯道中时，四个车轮的轨迹是四条半径不相同的圆弧，这样就引起四个车轮在转弯中需求的转速不相同。这个时候就需要安装差速器来实现差速，将发动机输出轴上的一个固定转速分解成不相同的转速传递到车轮。
大多数两驱车只有一个差速器，安装在前或后轴中间。汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，因而前轮汽车修理技术网-WWW.QCWXJS.COM的转速要比后轮快，以至四个车轮走的路线完全不同，理所当然需要中央差速器来分配前后轴扭矩。要注意：差速器和差速锁是两个完全不相同的概念。
