离合器踏板太硬需要检修或更换配件。
1、手动挡车型离合器结构可大体分为两种类型、机械拉线式操纵、液压传递式操纵，一种是靠拉线压动离合器压盘实现压盘与离合器片分离，一种是靠液压传动机构使离合器压盘与离合器片分离实现档位转换。
2、拉线式离合器踏板用一端时间后发现离合器踏板比较重越踩越沉，先检查更换离合器拉线（离合器拉线裸漏在外面很容易进入泥沙雨水长时间分化导致离合器拉线内部锈蚀导致离合器拉线伸缩阻力增大）更换完离合器拉线后仍然感觉离合器踏板较沉、这是要考虑离合器压盘弹性阻尼变大更换离合器压盘（离合器压盘工作环境恶劣冷热交替离合器压盘弹性阻尼系数受温度影响、压盘弹性阻尼增大后需要更换离合器压盘）。
3、液压式离合器踏板传动式，离合器踏板踩上去较沉时可以先考虑更换一下离合器踏板液压油（离合器踏板液压油长时间不更换会导致离合器分泵管路杂质含量超标损坏离合器分泵）更换离合器踏板液压油后仍感觉踩离合器踏板较沉建议更换离合器压盘。
4、离合器三件套组件有离合器压盘、离合器片、离合器分离轴承。离合器压盘弹性阻尼增大一般在8万公里以后（跟驾驶习惯密切相关、拒绝半离合器行驶、拒绝暴力驾驶）。
