用户描述：
用户抱怨显示车门区域的故障信息符号。
另外，尽管没有操作电子驻车制动器，在组合仪表中可能出现电子驻车制动器的警告信息符号。
维修站诊断
技术背景
这种情况不是索赔范围内的缺陷。
车门触点诊断背景信息：
当驾驶员离开车辆时，如果换挡杆没有位于 P（泊车）位置，则在组合仪表中发出警告。这样可以确保驾驶员已经按规定关闭车辆。
通过打开的驾驶员车门识别离开车辆。为此需要在行驶结束后（关闭点火开关）定期打开驾驶员车门。
如果经常无法识别到驾驶员车门打开，则提示车门触点有故障并保存故障存储器记录。
在特定的状况下，例如：频繁切换点火开关状态，而不打开车门，可能出现警告，但实际上并不存在故障。
手刹车故障提示
车门故障提示
车门触点诊断工作原理：
当在一个驾驶循环中未识别到驾驶员车门打开时，计数器增加 1。
当在一个驾驶循环中识别到驾驶员车门打开一次时，计数器减少 1。
一个驾驶循环包括以下内容：
通过拔出汽车钥匙开始循环、插入汽车钥匙并打开点火开关、车速大于 10 km/h、关闭点火开关并拔出汽车钥匙。
计数器的计数是连续的。当计数器达到数值 5（在特定的车型中，这个数值为 10）时，将出现 DTC、警告信息和设定的故障值。
解决方案
自 2016 年款起的所有奥迪车型都有这个功能。
售后服务解决方案
这种情况符合最新的技术状态。
客户通知：
在出现抱怨时，询问用户进入车辆的行为。请告之用户，这属于车门触点开关的纯保护功能。不存在功能故障！此时可以熄火—锁车门—重新启动，如果仪表故障灯在现，请尽快联系专业人员。若不再现，请继续使用观察即可！
