自动挡的车停车，直接挂停车档（P）停车的状态下，车辆是靠变速箱受力来维持车辆停在原地，所以如果车辆是停在坡道上，那么变速箱就会在停车状态下受到外力，日久天长对变速箱有一定的不良影响。所以自动挡的车正确的停车程序是踩脚刹，将档位挂入空挡，然后拉手刹，车辆靠手刹固定，然后再将挡位挂入p挡熄火，这样车辆是靠手刹将车辆固定的原地，而变速箱在这种状态下不会受到任何的外力，也就没有损伤。当然，现在的汽车设计无论是变速箱还是其他部件，都是有较高的强度，偶尔一次两次的受力不会造成车辆变速箱的损坏，即便是有一定坡度的地方，在P档停车也不一定会造成变速箱的故障。
对于先挂了空挡，熄火以后再挂入p档，这对车辆来说是有一定的风险的，因为在熄火状态下从空挡到p挡的过程中，汽车是没有任何阻力的。如果路面不平有可能出现车辆溜车，现在的路边车位前后车的距离很短，这段时间足以使车辆滑行与前后车辆相撞。
所以现在很多的车辆从设计上就对这一行为进行了限制，比如本田雅阁在p挡以外的任何档位上都无法熄火，钥匙无法拔出，这就是设计人员已经考虑到了这种风险，所以设置了禁止熄火的一种保护。当然，即便是有的车辆在挂入p档以后可以熄火，也希望驾驶员不要这样操作，避免出现事故。
