冷车启动易熄火，如果是之后启动没问题的话，那这个情况是与起动机和电池电压无关的，最可能的原因混合气配比出现了问题，以下重点分析下具体的故障原因。
汽油压力低
发动机在工作的时，燃油系统的压力是由油泵运转提供，在怠速时压力在250-300KPa（直喷发动机油压在6MPa），如果压力低，说明油泵损坏或许燃油滤清器堵塞；如果压力过高，说明油压调节器损坏。
氧传感器和空气流量计信号不准
氧传感器是检测废气中氧气的浓度，可以有效的修正喷油器的喷油量，空气流量计是检测空气流量，如果在起动时，这两个传感器一直提供高电压，那么这时候电脑就会保持空燃比过浓，就会造成起动不好。
除此之外的话，在更换了这两个传感器之后，还可以对发动机的积碳情况进行清洗，因为如果是发动机内部积碳过多，即使更换了这两个传感器之后，那么电脑内部的可燃比修正值会达到极限，那么会造成发动机爆震的情况。
喷油器雾化不好
虽然燃油系统它提供的油压正常，但是系统的燃油通过喷油器喷出来的，如果它的雾化质量不好，那么燃油与空气的混合就不充分，这个也会造成难启动的现象。这种情况下，需要对喷油器进行清洗，检查雾化质量。
综上所述，如果是冷车启动困难，那么可能的原因是燃油系统压力低，空气流量计或者是氧传感器故障，还有一个就是喷油器问题。
