要想知道冬天汽车开空调究竟费不费油，就得首要任务是了解冬天汽车暖风的工作原理。
我们基本都知道，夏天开车开空调制冷会添加耗油，原理是当你开启空调时，机舱里的空调压缩泵头吸合，压缩机开始转动，而其动力是发动机曲轴皮带轮通过空调皮带传递的，发动机负载增大，耗油必定升高。
那么冬天开暖风费油吗？我们先来科普一下汽车暖风系统的工作原理。发动机自身运转时会造成大剂量热量，出于保障各零部件的有效果运转需要通过防冻液在散热器里循环散热，散热器（也叫水箱，位于进气格栅后面）是由电子扇吹风散热。平时这些热量基本都白白浪费掉了。
而冬天我们开的暖风仅仅是改变了防冻液的循环路线，通过排水阀门调节将部分热水循环到行驶室里的小型暖风水箱里，然后才通过鼓风机将暖风水箱的热量经过暖风管道从仪表台出风口吹进车里面，也就将废弃的热能在次借助于。理所当然开暖风压缩机未参生产加工作，与此同时不会添加耗油。而鼓风机的功率也不一定大，差不多影响不到车辆整体耗油。
冬天开暖风我们还需要注意几个细节，首要任务是我们一上车冷起动时一定不要立马开启暖风，由于发动机循环液温度低，这个时候你开暖风吹出来的还是凉风，反而会添加发动机负荷，影响水温升高。需要等机器水温升至60-80度在开暖风。其次就是开暖风时一定不要开启AC开关，先开启内循环，这样子车里面温度升的快，车里面暖和了在改成外循环。
