ABS防抱死系统是一项很成熟的技术，已经出现非常多年了，当前好多车基本都配备了ABS防抱死系统，ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全调节系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能避免车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保障汽车的制动方向稳定性，避免造成侧滑和跑偏，是现在汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。防抱死制动系统是借助于阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，这个时候气囊借助于中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将达到下一个锁死点时，刹车油的压力使气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用8-30次，相当于是不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。因而，ABS防抑死系统，能防止在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，那么就会加大摩擦力，使刹车效率到了90%以上，与此同时还能降低刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用周期。装有ABS的车辆在干柏油路、下雨天、雪天等地面防滑性能分别到了80%—90%、30%—10%、15%—20%。
刹车系统故障灯打不着车的解决方法：
1、第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过"铁蹭铁"的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；
2、第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可；
3、除了以上几种常见故障，还有其他因素导致刹车系统故障灯亮起，例如刹车系统漏油、假报警等情况。一旦在行驶中出现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。
