宝马3系/5系/X1/X3/X6(2.0T N20B20)正时校对方法图

1

检查凸轮轴的配气相位


(1)拆下发动机上部空气管道

(2)拆下火花塞

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(3)拆下气缸盖罩

(4)拆下前部和后部机组防护板

(5)拆下密封盖1▼

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(6)将中心螺栓上的曲轴转到上止点位置。

(7)将专用工具2219548推入标定孔并固定曲轴


注意:当用专用工具2219548在正确的标定孔上固定好飞轮时,就不能再通过中心螺栓移动发动机。


(8)沿箭头方向用旋具拆下密封盖1▼

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注意:专用工具2219548只能固定在飞轮1上规定的位置▼

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(9)用专用工具2219548通过标定孔固定曲轴▼

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(10)将专用工具1与专用工具2固定在气缸盖上▼

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(11)将专用工具1用螺栓2固定在气缸盖上▼

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(12)将专用工具1无凹口地固定在排气凸轮轴的双平面段上▼

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(13)在1缸点火上止点位置中,排气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部,如上图中箭头所示。


(14)将专用工具1固定在进气凸轮轴的双平面段上▼

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(15)在1缸处于点火上止点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着向上部,如上图中箭头所示。


(16)将凸轮轴传感器齿盘量规1安装在气缸盖上▼

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(17)检查凸轮轴传感器齿盘的调整情况。


(18)使用销1沿箭头方向定位排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘▼

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(19)使用销2沿箭头方向定位进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘。


注意:如果专用工具2219548由于活动困难而无法取下,则可借助尖嘴钳1通过转动及拉动将其取出▼


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(20)如有必要,调整配气相位。

(21)装配好发动机。



2

调整凸轮轴的配气相位


(1)在1缸处于点火上止点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。

(2)将专用工具定位在进气凸轮轴的双平面段上。

(3)在1缸处于点火上止点位置时,排气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。

(4)进、排气凸轮轴上的标记以及零件号码1可以从上方读取

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(5)将承桥1固定在气缸盖上

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(6)将测尺2和3固定在承桥1上。


(7)用螺栓1固定测尺2

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(8)用螺栓1固定测尺。为了固定螺栓1,必须拆除螺栓2

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(9)松开中心螺栓2和3

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注意:VANOS调整装置的中心螺栓2和3只能在安装专用工具1后才能松开。


(10)松开真空罐1并将其置于一侧

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(11)松开链条张紧器2。

注意随时准备好抹布,确保发动机机油不会流到皮带传动机构上。


(12)转动凸轮轴传感器齿盘,直到定位销1和2对准调节量规为止

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(13)固定凸轮轴传感器齿盘。


(14)使用专用工具119340和009250将正时链条预紧至0.6N·m

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(15)使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓1

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(16)使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓1

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(17)拆卸所有专用工具。

(18)沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓2次并检查配气相位。

(19)装配好发动机。

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