接车后，维修人员要向驾驶人详细了解汽车空调的故障现象，因为驾驶人对自己车的空调功能最敏感，感受最深。当然，他们不清楚汽车空调的工作原理，说的只是一些现象，诸如“不如以前凉了”、“压缩机噪声大”等。
除此之外，还要仔细询问待修空调的“病史”，如上次充氟在什么时候，上次充氟后的使用情况，以及冷度是逐步不足还是突然不冷的，是否在别的修理店修理过。维修人员要善于询问和倾听，这可缩小故障判断范围、清楚故障性质。
如驾驶人说空调今年不太凉了，就要询问去年空调使用如何，前年又如何？如果前年空调使用挺好，去年也可以，今年空调制冷差了，就可基本判断是自然泄漏问题，那么测测漏、补充一些制冷剂就可以了。如果听说是去年春天充的制冷剂，当时冷度挺好，立秋前后就差了，当时也没再充氟，那就要考虑是否需要排除泄漏部位。如听说出风口时冷时“热”（自然风），就要询问驾驶人压缩机是否断续工作（驾驶人应当有感觉），如频繁开停就要考虑系统是否有堵的地方、冷凝器是否过脏、保护开关是否频繁开启或控制电路有故障等。如听说空调根本不冷，且压缩机亦不工作，可用鱼嘴钳扭开系统注入阀的防尘塞，用手指或其他适合的工具轻轻按一下注入阀气门芯（注意不要喷在身上、脸上），如无气体喷出或很微弱，说明系统已无制冷剂，压缩机不可能工作；如制冷剂气体相当足，则可能是电路系统出故障。
