蒸发器的作用与冷凝器相反，是空调系统的“制冷”部件。低压液态制冷剂在这里吸热并蒸发（汽化）。
蒸发器的检修方法
蒸发器一般安装在车内隐蔽的地方，检查时应先拆除外部装饰件，并拆下蓄电池接地线。需要拆下蒸发器时，应缓慢排出制冷剂，并及时封住拆卸的管口。在蒸发器上一般安装有压力开关和膨胀阀，拆卸时应注意保护。蒸发器的检查和冷凝器相同，应检查散热片有无堵塞、裂纹等，如堵塞应进行清洁处理。如更换蒸发器总成，应向压缩机补注40~50ml的压缩机润滑油。安装完毕后，应抽真空，补加制冷剂，并对空调制冷系统进行性能试验。
蒸发器的检修故障分析举例
1.故障现象
一辆日野RC421P大客车空调各蒸发器口吹出的冷气不足.且蒸发器表面结满了厚厚的霜。
2.故障分析
霜的导热系数远远低于金属，如果蒸发器表面有厚厚的一层霜，就很难使车内的热量与蒸发器管中的制冷剂进行热交换，导致车内冷气不足。
蒸发器外表结霜，一般有以下几种原因：
（1）蒸发器进气滤网堵塞，阻碍了热交换；
（2）蒸发器风扇不转或转速不够，阻碍了热交换；
（3）旁通回路电磁阀不工作，使进入蒸发器的液态制冷剂过多。旁通回路电磁阀的作用是：如系统中的制冷剂量过多或蒸发器的热交换不良，使进入蒸发器的液态制冷剂量过多时，电磁阀能自动开启，打开旁通回路，让部分高压气态制冷剂不经储液罐、膨胀阀、蒸发器，直接由高压侧经旁通回路流回压缩机，以减少送往蒸发器的制冷剂量，控制制冷系统冷量，防止蒸发器结霜。
3.故障排除
首先检查蒸发器滤网和鼓风机的各挡位转速，均无可疑之处。测量旁通电磁阀无电压，于是检查温度控制电路板，发现温度控制电路板被烧坏，旁通电磁阀失去控制。
更换温度控制电路板后，故障即可被排除。
