1.车厢内需度的设置
空调系统专门安装了温度选择开关或旋钮，该开关通过钢丝与温度风门相连接。当温度开关设置在左边位置时，温度风门关闭通向加热器的风道，蒸发器送出的空气是未经加热的冷空气，所以温度开关的左边称之为“冷风区”；当温度开关处于右边位置时，温度风门打开通向加热器的风道，送入车厢内的空气是经过除湿后的暖空气，所以温度开关的右边称之为“热风区”。温度选择开关能够在左、右两边之间停留在任意位置上，对应的温度风门也可以停留在任何位置上，因此可以在一定的范围内任意调节车厢内的温度，即所谓无级调节。
2.鼓风机转速的设置
空调系统风量的设置主要是选择鼓风机的转速，鼓风机的转速越高，吹入车厢的风量越大，为此安装了鼓风机的转速选择旋钮（图4-8下排中间）。鼓风机的转速有3个以上档位，通过改变串人鼓风机电路的电阻值，使鼓风机以不同的转速旋转，以满足风量调节的需要。有的车型安装了鼓风机转速键，按压向上箭头“A”，风量增加；按压向下箭头“V”，风量减小。同时在显示屏上显示鼓风机档位的扇叶图案（黑色），若显示1片扇叶，表示鼓风机的风量在1、2档；若显示两片扇叶，表示风量在3、4档；若显示3片扇叶，表示风量在5、6档；若显示全部4片扇叶，表示风量在7档（最高档）。
鼓风机除了在停用状态下不工作外，在制冷、取暖及通风状态下都运转。
注意：当温度选择开关处于最大制冷位置时，应使用鼓风机的高速档，以免蒸发器因过冷而结冰。
3.空调吹风方向的设置
全自动空调系统安装了吹风方向选择旋钮（图4-8下排右侧）。该开关的功用是把风门固定在所选择的位置上，以控制吹风的方向，使空调系统进行制冷、取暖、通风或者除霜等。
有的车型安装了“MODE”（吹风模式）键，在非“AUTO”下，按压“MODE”键，空调系统的吹风方向按照中风门一中风门/下风门→下风门→下风门/上风门一中风门的顺序进行转换。
4.空气调节区域的设置以2007款上海别克林荫大道汽车为例。
其空调系统具有以下3种区域模式。
（l）不分区调节；进行整体单区（SZ）温度控制。
（2）双区调节：前排左侧与前排右侧的双区（DZ）温度控制。
（3）三区调节：前排左刻、前排右侧以及后排的三区（TZ）温度控制。
目前，汽车全自动空调系统最多实行四区温度调节。
5.空气内外循环的设置
有的空调系统的空气人口有“Fresh”（新鲜）和“Recircle”（再循环）两个控制位置。
如果汽车在尘土飞扬的道路上行驶，可以将空气入口设置在“Recircle”（再循环）位置。
以防车外灰尘的涌入。
