汽车空调系统工作条件比较恶劣，其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况，极易造成部件、管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏。据统计，空调系统的故障有70%是由于泄漏引起的，泄漏的常发部位如下：
冷凝器
冷凝器进口管和出口管连接处
冷凝器盘管
蒸发器进口管和出口管连接处
蒸发器盘管
膨胀阀两端连接处
熔塞
管道接头喇叭口处
高、低压软管
高、低压软管各接头处
压缩机油封
压缩机吸排气阀处
前后盖密封处
与制冷剂管道接头处
此外，每当检修或拆装制冷系统管路或更换部件之后，都必须对制冷系统进行气密性检查，防止制冷剂泄漏，引起空调故障。
维修阀泄漏和丢失 维修阀的保护帽是导致制冷剂泄漏的重要原因之一。在一般汽车中，若丢失维修阀保护帽，每年从维修阀处漏失的制冷剂可能有0.45kg之多，故应对维修阀进行检漏，并且维修阀一定要盖紧保护帽。
