电动汽车现在以及是大趋势,宝马在这方面被很多人说成是“起了个大早,赶了个晚集”。这样说确实有一定道理,宝马i3在2013年就上市了,随后更是接着又推出了一款电动汽车——宝马i8。要知道这个时间点,也正是特斯拉刚刚崭露头角的时候,奔驰奥迪都没这方面的意思,国内更是没有“蔚小理”等一众电动新势力品牌,这就是“起了个大早”。
可是结果呢,可能受累于传统厂商,宝马在电动领域的推进并不快,销量更是差强人意。所以导致宝马到2022年也并没有在电动领域站稳,更别说优势了,这就是“赶了个晚集”。
不过今天要说的是,宝马的电动车历史居然更早,50年前就开始了,还是挺让人惊讶与好奇的,50年前会是辆什么样的电动汽车呢?下面就来了解下。
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1972年,在慕尼黑奥运会上,宝马展出了两辆 1602 Elektro-Antrieb(电动)轿车,它们的外形看起来与当时的相应的燃油机车型一模一样,不过发动机没了,转而换成了一个连续功率为12kw,最大功率为32kw的博世电动机,配上10几个重达350公斤的12V铅酸电池组。
这样的动力组合,使1602e的最大续航里程约为60公里,这个按当时的标准来看,也是不大理想的。而且性能也不行,8秒才能加速到50km/h,最高时速也只有100km/h,它的结局可想而知。
不过,虽然1602e从未量产,但它确实证明了宝马在50年前就开始试验电动汽车了。为了纪念宝马电动车正式亮相50年,宝马公司还举办了一场灯光秀,而灯光秀又是50年前慕尼黑欧洲锦标赛官方仪式的一部分。可以看出,宝马还是挺会整情怀的哈。