防倾杆也称横向稳定杆或稳定杆，它是可防止或减少车身倾斜的杠杆。
汽车在转向时，由于离心力作用使车身向外侧倾斜，尤其是独立悬挂的汽车，左右两轮相互独立，倾斜更严重。为防止这种倾斜，就用一弹性杠杆将左右两悬挂连接起来。
当车子倾斜时，外侧悬挂压缩而内侧悬挂伸张，从而将防倾杆扭转。由于防倾杆具有抗扭强度，故能抵抗这种扭转，阻止悬挂压缩或伸张，从而减少车身倾斜。并不是装上防倾杆就比不装防倾杆的车好。因为防倾杆也起到一定的“非独立化”（或一体化）作用，即让独立悬挂不完全独立，相互间有影响。
这样做必然要影响车辆的舒适性。如车子只有一侧车轮驶上凸凹的地面，防倾杆便会扭转并推拉另一侧车轮，结果还不如没装防倾杆的车舒适。如装用太硬的防倾杆，其作用就像一根横轴-样，这样独立悬挂就成了非独立悬挂了。因此，一般在比较注重运动性能的汽车上才会装备防倾杆，以防止在做激烈驾驶时车身侧倾太严重。
选装防倾杆时，要考虑多种因素，如钢的质量、直径、长度、角度、形状、是否空心，甚至衬套，都要合适，否则就可能弄巧成拙。
