汽车上的t是turbo的缩写，意为涡轮增压。假如是一个l，那么就是自然吸气。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的进气方式是不相同的，涡轮增压是强制进气，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机更强。
涡轮增压技术在诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上，涡轮增压技术最早是被应用在飞机发动机上的。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中碰到的进气不足问題。
后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。
涡轮增压的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。
当发动机到了一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。
排气涡轮旋转时，压缩涡轮也可能会旋转，这个时候压缩涡轮会将空气压缩然后才输送到燃烧室内，这样子即可在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
进气量添加了在添加喷油量，这样子即可提高发动机的动力了。
