优惠之所以大最重要的一个原因是既能满足你看车的欲望，也能满足你买车的需求，而车展也是厂商进一步集中销量走量的时候因为车展上非常多品牌十几个甚至几十个挤在一块，吸引的消费者也多，自然那些厂家他们之间争夺客户的竞争也大厂商之间为了拉拢客户拿出来的诚意自然也大。
虽然车展优惠力度大但是这其中厂家玩的套路也不少！
1.为了提高竞争力，会有部分销售口头承诺消费者一些让利或礼包，在客户交了订金后，却不进而承认，这种纠纷在任何车展上基本都曾有过。
2.在车展的这一个月里销售员足以超额完成业绩，但是这样相对下个月的销量自然就会低非常多，为了提高下一个月的销量他们就会想办法把开发票拖到下一个月；
到时候消费者没有发票，保险、挂牌这些手续基本都没法继续下去，就导致提车时间会延长。
附：在车展上得要注意什么
1.“白菜价”不可信，就像“仅需6万元。XXX开回家！”这种的话就是在煽动着人心，消费者去问的话销售就会给你简单介绍更高价位的车型；
2.当心库存车，“长年停驶最伤车”。对买回家后的车，如果长时间不开，对车况的关系远超天天上路，这是有共识的。
时间一长电瓶在放电各种油液在老化，轮胎等部件因为长期与地面固定接触，也势必引起失圆；
