两款车搭载的发动机不同，功率不同。
525和530基本都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。小伙伴们不用认为这两款发动机是一摸一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机基本都使用铝合金缸体缸盖，基本都使用缸内直喷的燃油供给方式。
这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。非常多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，我觉得并非小伙伴们想的那么简单。
高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，太高的缸内压力容易引起爆震，所以高功率发动机的压缩比需要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机由于具有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也基本都会做一点加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不同的。
非常多人基本都觉得高低功率发动机就是厂家以便节约成本推出的，只要需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，我觉得并没有这么简单。
高低功率发动机上用的硬件，还有一点周边的附件，基本都要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这么的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会下降发动机寿命，长时间运转会引起金属疲劳，最之后会影响到活塞炸裂。所以，提倡对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。
