大众桑塔纳在1983年被正式引进国内，第一台国产桑塔纳在上海车辆厂组装成功。
应当说，这一款车创造了一段历史，是一个时代的缩影，更是几代人的情怀。
桑塔纳的国产化打下了国内汽车坚实的发展基础，缩小了我国车辆制造行业和国外车辆制造行业的差距。
理所当然说，有大家用"汽车新纪元"来代表桑塔纳对国内车辆的贡献。
我觉得，普桑的车辆原型是德国大众公司的帕萨特B2，直到2012年，一个累计生产了200多万台。
自从桑塔纳进到国内后，直到87版本桑塔纳的停产，它的外观几乎没什么变化，车身的棱角分明，发动机盖平坦宽阔，车灯显得四四方方，车身结构为三厢设计。
这一外观的辨识度在国内已经很高了，一看就是桑塔纳，但是在今天依旧显得很气派，恐怕也没有几款车能够赶得上它的辨识度了。
2012年，大众桑塔正式进到了新时代，新桑塔纳开始新的征程，也就是我们当前看到的桑塔纳。
好了，以上就是汽车维修网小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后是否对于桑塔纳是老普桑吗这个问题有所了解了吗？希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。
