手动操作阀体上的螺丝孔或小扳手，假如压力正常油缸不响应就是油缸坏了，反过来就是阀坏了：
1、首要任务是要把装载机的动臂降至最低，然后才在起动发动机，要注意应使机器处于空挡位置，而且使动臂操纵杆处于降低位置，然后才，加大油门并且松开动臂，即可按照缸大腔接口处的漏油状况，那么就会判断小腔油封的好坏；
2、假如发觉大腔接口处漏油相当多，即可确定该液压油缸油封密封不良或油封损坏；
3、假如，出现的状况相反，我们发觉即便松开动臂，仍然没有出现漏油的状况，或只有很少量的漏油，那么就表示该液压油缸小腔油封密封性能较好。
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