故障现象：
车辆无制冷能力，或制冷能力会波动，时好时坏。
涉及车型：
F90、F91、F92、F93、F95、、F96、G05、G06、G07、G12、G14、G15、G16、G30、G32
发动机：N63、N63B、N63M、N63R、N63T、N74、N74B、N74L、N74N、N74R、S63、S63M、S63R、S63T
生产期：2018-8-1 / 2020-10-30
故障原因：
空调压缩机的调节阀，由于细小的微粒引起了堵塞。
处理措施：
首先要检查空调压缩机的皮带轮运作是否灵活：
如果皮带轮不灵活：则表明空调压缩机损坏，安装维修手册更换压缩机。
如果皮带轮运作灵活：连接诊断系统。
然后通过诊断系统读取蒸发器的温度值。诊断系统中的路径如下：服务功能→冷暖功能→温度传感器→冷暖功能测试模块：执行温度传感器。
如果温度值可信：则表明空调压缩机未损坏，继续诊断。
如果温度值不可信：则检查制冷循环回路中是否有充足的制冷剂。
如果制冷循环回路中的制冷剂不充足：则进行泄漏测试。
如果制冷循环回路中的制冷剂充足：则表明空调压缩机的调节阀堵塞，接下来按下面的第1点火第2点操作。
1、有制冷循环回路冲洗装置的情况下的操作方法：
将制冷循环回路清空。
拆卸空调压缩机。
将膨胀阀与清洗适配装置搭接。
将空调保养设备与线路接头连接。
进行冲洗。
冲洗过程结束后，应装入一个新的空调压缩机。
为空调注入制冷剂，重新评估车辆。
PS：注意维修手册64 50 770，另外维修手册和其中提到的专用工具目前只为G20/G21 PHEV车型提供，但也可以用于发动机N63/S63/N74。
2、没有制冷循环回路重新装置的情况下的操作方法：
将制冷循环回路清空。
然后更换空调压缩机、空调冷凝器和高压管路。
为空调注入制冷剂，重新评估车辆。
