总体上来看，奥迪A4l和大众迈腾虽然都采用了EA 888发动机，但是奥迪和大众之间的差距还是很大的，下面分别给大家分享一下
发动机下放的技术不同
通常情况下，大众的EA 888发动机应用在奥迪上，会采用分层和稀薄燃烧技术，也就是说屁股后面会标注tfsi，而如果同样的EA 888发动机应用在大众迈腾上，通常屁股后面就只会标tsi，也就是说，对于EA 888非常先进的分层和稀薄燃烧技术，是不会用在迈腾上的。
车身平台不同
奥迪A4l是基于大众最新的纵置发动机平台MLB EVO平台，这个平台是支持四驱系统的，可以完美的和大众最新的quattro ultro等四驱系统无缝结合，使奥迪A4l表现出后驱的驾驶特性。
而对应的迈腾采用的平台是横置发动机的MQB平台，大众目前并没有为迈腾匹配四驱系统。
变速箱不同
从变速箱角度来看，奥迪A4l采用的是中置变速箱布局的Dl 382d，纵置双离合变速箱放置在发动机的正后方，对结构空间没有过多要求，在散热方面有着得天独厚的优势，相对来说，迈腾采用双离合变速箱为DQ 381，横置双离合变速箱和发动机并排横向放置，受限于尺寸结构更紧凑，对于散热来说，要求非常高。
车身悬挂不同
奥迪采用了发动机纵置平台，这样就给其采用更高级的多连杆悬挂腾出了空间，而相对来说，迈腾采用的则是横置发动机平台，受限于成本和空间，就只能采用相对廉价的麦弗逊悬挂，从舒适性方面比较要差一个等级。
安全性不同
相对来说作为家用豪华品牌的奥迪车型，品牌溢价相对较高，利润空间较大，允许其在安全性方面进行成本的增加，特别是在热成型钢高强度钢的利用率方面，奥迪A4l明显要比迈腾多。因此相对来说，安全性a4l会更高一些。
科技含量不同
一般情况下，大众最顶级的技术会优先给奥迪品牌使用，特别是对于大众引以为傲的四驱quattro、以及全矩阵LED大灯等高级技术一般不会在大众品牌使用。
做工用料不同
相对来说，作为豪华车品牌，奥迪A4l在隔音和内饰方面明显要比大众迈腾高出一个档次，突出豪华感。
迈腾作为家用B级车，内饰设计方面，更多的是倾向于成本控制。
品牌影响力不同
这方面就不多赘述了，大众作为一般的家用b级车品牌，自然无法和豪华b级车品牌向品牌相比。
