怠速游车
发动机缺缸、正时带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏或外漏等故障导致怠速转速偏离正常值，控制单元根据氧传感器反馈的信号不断调节怠速步进电动机及怠速空气阀或节气门的开度，使怠速转速回到正常值。回到正常怠速的瞬间，系统退出控制，怠速转速再次偏离额定转速，控制单元再次进行调节，于是就出现有规律的怠速转速忽高忽低的故障。
怠速游车是指车在怠速时发动机的转速周期性的从低速到高速，又从高速到低速。
这主要柴油发动机要出现的多，汽油机很少出现这种问题。柴油发动机主要由调速器磨损松旷，调速器弹簧弹力变弱就会引起怠速游车。汽油机是由于节气门或油门连接杆引起怠速游车。
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