帕萨特b5燃油故障灯亮故障

【故障现象】一辆帕萨特—B51.8L汽车,行驶里程100000km。驾驶员反映,在颠簸路上行驶或急转弯时,油表指针位于1/2位置时,燃油警告灯也会闪一下,同时仪表蜂鸣器报警。


【故障分析】

根据驾驶员的描述进行试车,发现油箱油少时,会出现报警现象,而当将油箱加满后,又正常了;而汽油使用一部分后,故障又出现。看来与浮子感应器有关系。拆出油箱感应器检查,没有问题,感应器可变电阻值正常,测量感应器插头,电路正常,直接用手调节感应器变化,燃油表指针也能准确指示。但为了彻底排除故障,还是更换了一只新的燃油传感器,安装以后试车,故障依旧。

难道是仪表板的故障?在试车过程中突然发现仪表车速表指针不动,于是怀疑是仪表总成有故障,从而引起两个仪表工作不正常。连接大众5051,对仪表系统进行诊断,读取故障码,没有故障码储存;对仪表控制单元重新进行编码,故障依旧;对燃油表指针精确度进行重新匹配,故障仍然存在。于是确定是仪表总成故障。

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更换一只新的仪表总成,对防盗系统进行匹配,并对燃油表进行匹配,但试车故障仍然存在,同时车速表故障也没有排除。这样应先排除车速表故障。

升降机举升车辆,使其处于行驶状态。首先5051进入仪表数据测量块,读取车速数据,发现车速数据为零,说明车速传感器没有信号到仪表。检查变速箱车速传感器线路,电路正常,测量电压值,也没有异常,判断车速传感器坏。

更换一只新的车速传感器,试车,车速表正常,确定车速传感器损坏,重新进行路试,发现燃油表故障也消失。

帕萨特仪表集成了数字功能模块,对油表的指示具有抗阻尼功能,否则,油表传感器晃动时,油表指针会不停变化。当车速传感器损坏后,仪表收不到车速信号时会认为车辆处于静止状态,从而关闭油表对油量传感器信号的阻尼作用。油表指针将随油量传感器波动而来回摆动,当指针摆至红线区域时,报警灯开始闪亮。车辆燃油液位较低时,在急转弯或不平路面行驶,油箱液面晃动厉害,引起油量传感器波动大,出现燃油警告灯有时报警;而当油箱装满汽油时,浮子晃动较小,所以仪表不会报警。燃油表线路图如图。

帕萨特b5燃油故障灯亮故障

帕萨特b5燃油故障灯亮故障
图燃油表线路图

【故障排除】

更换车速传感器,故障排除。


【注意事项】

维修现代高技术设计的汽车故障,一定要综合考虑相关联的多个系统,而不是单一的局限在故障部位。现代汽车电子技术已经将各系统功能紧密联系,孤立看问题必定陷入故障困境。

(出自WWW.qсWxjs.com )


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