【故障现象】一辆2002年款丰田陆地巡洋舰，行驶里程95000km。用户反映后窗雨刮器不工作，但喷水正常，前雨刮也正常。
【故障分析】
首先检查后雨刷器保险丝，正常。测试后挡清洗喷水，工作正常。打后雨刷器间歇挡、ON挡，电机都无反应。拆下后备箱装饰板，测后雨刷器电机继电器，电源线、电机工作线、继电器线圈电源线都有电压，只是没有继电器线圈搭铁回路。用试灯把后雨刷器电机继电器线圈控制线搭铁，后雨刷器电机工作，顺线束走向在保险丝盒的接线插头处用试灯把后雨刷器电机继电器控制线搭铁，后雨刷器电机也工作，说明线路工作正常，无短路、断路故障，故障应该出现在前面。
使用万用表检测后雨刮刷开关，打到ON挡，开关接通，阻值为0Ω；打到1NT挡开关接通，阻值为0Ω；打到WASH挡开关接通，阻值为0Ω；开关公共线为控制搭铁，后喷水电机工作正常，说明公共线正常，用试灯一头接电源线，一头接各开关控制线，测试开关控制功能，动作良好，判断后雨刮开关系统正常。
后雨刷器继电器控制线进入左前保险丝盒，却没有相关线路返出来，怀疑保险丝盒有故障。拆下后进行实测，发现插头有锈蚀现象，询问车主得知，此车前挡风玻璃左侧漏雨渗入驾驶室内，实测后雨刷器继电器控制在保险盒中无短路、断路现象。处理好锈蚀点，后雨刷器线束从左前保险丝盒总成出来进入仪表线束。保险丝盒虽有锈蚀但还不是最终故障，测保险丝盒上雨刷器的输入控制端无信号，用万用表测此线与开关线不通，怀疑仪表线束有断路故障。顺线束检查，发现此线并没有直接进保险丝盒，而是进仪表台中部。拆下空调控制面板，发现原来此车型有中央控制单元，后雨刷开关控制线首先进入中央控制单元，再由中央控制单元去控制后雨刷继电器。检测中央控制单元接收的雨刷开关控制信号，正常，后雨刷器控制线也已进入中央控制单元，测中央控制单元电源，搭铁正常，应该是中央控制单元内部故障。
拆开中央控制单元外壳体，顺后雨刷器控制线查线路板上的控制，发现受一个贴片三极管控制。用万用表测三极管集电极电压，正常，后雨刷器控制电压已加上，发射极搭铁良好，基极在打开后雨刷开关时有3.2V电压，关闭时电压为0V，触发信号正常，说明贴片三极管已损坏，只要更换贴片三极管即可修好中央控制单元。
手里没有贴片三极管，从旧防盗器控制单元线路板上找到一只NPN型普通三极管，焊到原贴片三极管处试验，后雨刷器工作正常，故障遂排除。后雨刮器电路图如图。
【故障排除】
维修中央控制单元内部三极管短路问题，更换贴片三极管，故障排除。
【注意事项】
对于汽车电子控制模块，有的故障只是电子元件中的三极管或二极管损坏，更换一只新元件，功能就恢复，可以节约更换整个模块的成本。
