一辆2015年款高尔夫汽车，车型为A7，装备CSTA发动机。用户反映车辆怠速不稳，发动机故障灯长亮。
故障检查分析
维修人员使用故障诊断仪VAS6150A检查发动机控制单元内有“P011300——进气温度传感器-G42过大信号”的故障码，且故障记忆无法清除（图1）。
图1 进气温度传感器故障码
根据故障码内容分析故障的可能原因如下。
②进气温度传感器线路对正极短路。
③发动机控制单元故障。
查阅电路图（图2），测量进气温度传感器G42线路，结果如下：T4ah/1电压为0V，对搭铁电阻为0.60Ω；T4ah/2电压为5V；T4ah/ 3电压为5V；T4ah/ 4电压为1.32V。
图2 进气温度传感器相关电路图
对比正常车辆，怠速时T4ah/2上的电压约为2.5V，且随进气温度升高电压值逐渐变大，但故障车T4ah/2上的电压一直为5V恒定不变。测量进气压力及温度传感器1号端子和2号端子之间的电阻为无穷大，说明进气温度传感器G42内部NTC电阻断路。
通过数据块读取发动机控制单元内节气门前端进气温度值为-40.50℃，说明进气温度传感器已失效，控制单元用固定替代值进行修正（图3）。
图3 故障车与正常车节气门前端进气温度测量值对比
根据以上检查，维修人员判断故障原因为进气温度传感器G42内部断路，发动机控制单元监控到一个5V电压，此值超出信号范围，因此系统点亮故障灯。
更换进气温度传感器，故障排除。
