雪铁龙C5 仪表显示右后轮胎压低故障

车型:2012年雪铁龙C5,配置自动变速器和自动空调系统。


故障现象:

仪表显示右后轮胎压低,但用胎压表检测压力,压力不低,并且给右后轮补充气后,也无法排除故障。司机怀疑是右后轮胎压传感器损坏,打算让我们更换新的胎压传感器。


(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

故障诊断:

用道通508专用胎压匹配仪进行检测,进入智能诊断菜单后,根据仪器提示选择正确车辆生产日期后,仪器提示需激活胎压传感器。

首先从左前轮开始,依照左前、右前、右后、左后的顺序逐个激活4个车轮的胎压传感器,4个车轮的胎压传感器顺利激活,完成了位置学习。

接着仪器提示连接OBD插头,如图1所再按仪器提示,进行操作后,将4个车轮的胎压数据写入车身控制单元,最后显示“写入成功”。

雪铁龙C5 仪表显示右后轮胎压低故障

然后发动着车进行路试,行车几十米,仪表提示“左后轮气压过低”,用胎压表检测左后轮胎压,确实偏低,才150k Pa。重新打到230k Pa,再检查其他3个轮,都按要求补足气后,再次进行了位置学习。

雪铁龙C5 仪表显示右后轮胎压低故障

图2是进行完位置学习后仪器的显示界面,图3是往车身控制单元写入胎压传感器数据界面。从图2可以看到,完成位置学习后,每个轮的实际胎压会显示出现,并且从图3右下角看到,无故障码。可以看到每个轮胎压力传感器的位置、编码、压力、温度和电量信息。按图2显示,该车4个胎压传感器工作正常。

按仪器提示,重新将设备连接到诊断座上,连接好诊断线后,打开点火开关,按继续后,仪器提示“将各传感器数据写入”,按确定键后,显示“写入成功”。再次试车千米,仪表不再显示胎压故障,故障排除。


该车故障排除过程中有一个疑问,为什么客户更换右后轮胎压传感器,而我们检测出左后轮胎压低呢?

雪铁龙C5 仪表显示右后轮胎压低故障

与客户沟通后得知以前的维修经过,该车仪表一直提示“右后轮气压低”,在其他修理厂给右后轮补气后无效,所以怀疑是胎压传感器损坏。

根据客户描述的问题,分析整个过程,我们做完位置学习后,再试车时发现是左后轮胎压低。逆向分析推理,可能是在上一次维修中,将两后轮轮胎左右位置装反,并且没有进行位置学习,这样当左后轮气压过低时,仪表收到信号后,根据原来记忆判断为右后轮胎压过低(实际上当前位置是在左后),误将左后轮报告成右后轮,当然,给右后轮补气不能排除故障。这样,我们先做了位置学习,已经将正确的轮胎位置信息进行了重新改写,所以仪表所报告的信息与实际情况一致,经过补气后问题解决。


故障总结:

(1)此车是因为两后轮轮胎换位后,没有进行位置学习,从而引起仪表误报故障,经过位置学习操作后,顺利排除了故障,没有专用设备很难想象会有这样的问题。

(2)此车胎压传感器激活时,点激活键后,仪器显示激活图标动态变化,大约需20秒,才能完成一个传感器的激活操作,激活完成后,显示当前轮胎的胎压数据。

(3)该车OBD诊断座位置在挡杆前的扶手箱内,打开扶手箱后就能看到,我们在找诊断插座时费了点时间。

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