车型：17款迈锐宝XL 发动机型号：LFV 行驶里程：43242
故障描述：
一辆4万公里左右的迈锐宝XL进站检修故障灯亮，偶尔怠速不稳，动力不足。
故障分析
①点火系统异常造成偶发性缺缸
②燃油压力不足或者燃油品质不好
③机械故障导致缸压异常
检修过程
车辆进站后，故障灯是点亮的状态，首先我们检测故障码如下：
P1101 进气流量系统性能通过和失败
这个故障码说明进气系统存在异常，这个时候有条件的可以调取空气流量数据进行检查，看看车子是不是存在漏气的情况。
转速当前为681转/分
空气流量2.37克/秒
短期燃油修正-10%
长期燃油修正-4%
根据这个数据可以分析混合气过浓，进气流量数据偏大，应该是进气系统漏气。因为是涡轮增压的车子，如果是增压管路漏气，会导致空气从增压管路中泄露出去，从而导致进入发动机的空气变少，在喷油量不变的情况下，单位体积的燃油配合偏少的空气，那么燃烧的结果就是混合气过浓了。
所以当前诊断仪检测的数据为-10%。
接下来就开始诊断进气系统漏气的情况。首先检查空滤，看看是不是存在堵塞或者脱落等异常，其次需要检查空气流量计前端的滤网是不是脱落和变形。不要小看这个滤网，滤网并不是指空气滤芯，而是原厂空滤盒里面的塑料滤网，这个滤网的作用就是疏导气流，减小涡流对空气流量计工作产出干扰。这两个检测均无异常，于是我们继续检查节气门口的密封性，17款的节气门口是塑料卡扣的，很容易在清洗节气门之后导致卡子碎裂，但是我们检测的时候也没有听到明显的气流声，准备好肥皂水涂抹在怀疑的地方，也没有发现异常。
那么我们继续把目光放在中冷器这块了，拆下保险杠后，我们将肥皂水涂抹在中冷器表面和管子接头，类似于维修冷凝器漏制冷剂一样，但是也没有找到问题。接下来我们分两部分，从增压侧到中冷器之间，然后从中冷器到节气门之间，两头的管路仔细检查，终于发现了问题。
原来这里的增压管被皮带轮蹭到了，磨破了一个点，存在轻微漏气。
故障处理方案
更换中冷器前增压管，故障排除
总结
正常情况下皮带轮是不会碰到管子的，所以我们根据车牌照查询维修记录得知此车在半年前曾经有过事故，水箱，冷凝器，中冷器全部更换过。这说明事故不算小呢，正是因为事故导致管子变形位移，造成增压管路漏气。维修过程中如果能熟练掌握数据流和诊断仪的使用方法，对于维修故障来说才能够事半功倍。
