① 维修技师检查压缩机及离合器，工作正常。
② 发动机运转数分钟后，使发动机怠速运转，打开空调开关，从储液罐视液窗可以看到有连续的气泡，摸低压管路，不够冷且表面无水珠，空调出风口空气不冷，初步判断是缺少制冷剂。
③ 用歧管压力表检测高、低压端，显示的压力值均偏低，验证了缺少制冷剂的判断。
④ 缺少制冷剂，一般为制冷系统有泄漏。通过检查，维修技师发现储液罐的接头部位有泄漏，更换垫圈，按规定力矩拧紧螺母。在气态下，注入制冷剂R134a 直至高压表上压力指到1.6MPa，接着再进行气体泄漏检测。
⑤ 在发动机运转过程中，从视液窗观察制冷剂中无气泡，并且出风口空气是冷的，说明制冷剂量适当，故障彻底排除。
维修提示：
如果在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，一定使过滤器的滤网出现堵塞，造成制冷剂通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，所以引起制冷能力降低。
通过摸管路的温度来判断，除了膨胀节流装置两端和空调压缩机两端有明显的温差之外，其他管路或元件两端都不应该有明显的温差。若管路与除膨胀节流装置和空调压缩机之外的元件两端有明显温差，则有可能是出现了堵塞。
