悦达起亚赛拉图空调压缩机不工作故障案例

故障车型：
一辆悦达起亚赛拉图行驶里程约3.3万km，配置1.6L发动机。用户反映：该车打开空调压缩机不工作，出风口为自然风。

故障诊断：
赛拉图空调压缩机电气系统的工作原理。
打开A/C开关，FATC控制模块输出12V电源信号到三元压力开关，通过三元压力开关到达发动机控制模块，发动机控制模块控制压缩机工作。当蒸发器表面温度传感器检测到蒸发器温度低于0.5℃时，FATC停止输出12V电源信号，如图所示。

故障分析
①空调压缩机不工作产生的原因有：
压缩机电磁离合器断路、制冷剂泄漏，三元压力开关损坏断路，发动机控制模块故障，蒸发箱表而温度传感器故障、空调继电器损坏，线路故障等。
②启动发动机打开空调，查看发动机数据流：
·空调开关ON（正常）
·空调压力开关（实际是空调工作状态）OFF（不正常）
·空调工作状态（实际是空调压力开关）OFF（不正常）
空调压力开关在发动机数据流中显示“OFF”，说明三元压力开关及线路无法将电源输入发动机控制模块。
③用万用表测量三元压力开关，发现无电压。
④测量空调控制面板后面的插头寻找输出线，发现只有一根白色线。开启空调时有电，关闭空调时无电。经检测发现它是到发动机控制模块的 “空调ON输入”的信号线。

⑤证明空调控制模块无电压输出。

可能原因是蒸发器表面温度传感器信号有误。因为蒸发箱表面温度传感器检测到0.5℃时切断压缩机，以免蒸发器冻结。测量传感器电阻为3.77k Ω，正常。插上插头，测量电压为0.3V。拔下插头测量电压为4.0V，不正常，应为5V。

查找中间插接头，测量发现插头线路虚接，处理线束后故障排除。空调蒸发器表面温度传感器电压2.56V时，压缩机停止工作。

故障总结：
蒸发器表面温度传感器为负温度电阻，系统线路虚接，电阻增大，FATC控制模块收到了蒸发器表面温度过低的信息，因此切断了压缩机。