汽车空调低速运行有制冷作用,高速运行制冷效果反而差故障

(以标志504DC汽车为例)

故障现象

中低速行车时,空调效果尚可,送风温度为8~10℃ (外界为33℃);高速行车时,则空调效果变差,送风温度为29℃以上,车速越高,热风越明显。

汽车空调低速运行有制冷作用,高速运行制冷效果反而差故障


故障诊断排除过程
① 检查仪表板上四个出风口,无异常。
② 检查制冷系统,基本正常。
③ 检查风机运行情况,正常。
④ 检查风挡玻璃下空调系统进风口,无堵塞和异常。
⑤ 检查发动机舱隔热装置,发现机舱与空调系统新风口间仅靠一铁皮隔板隔开,隔板边缘有几处缺口,车辆高速行车时风挡玻璃处的车外气压加大,高风压带着机舱热气通过缺口灌入进风口,终使出风口温度升高。
⑥ 堵住隔板缺口,状况明显好转。


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