故障原因
加装DVD导航系统导致漏电。
故障诊断
参照“三级助理技师—漏电电流检测”所述的方法进行检测如下：
1、使用VAS 6356上的电流钳进行测量，测得静态电流为50mA左右；
2、所测的电流高于正常车辆静态放电电流，由此判断为车辆漏电；
3、使用VAS 6150B对总线进行检查，发现锁车后，等待40分钟后，信息娱乐总线无法进入休眠状态；
4、信息娱乐总线未休眠，据此推断很有可能是连接在信息娱乐总线上的控制单元还在传递数据；
5、检查发现该车加装了DVD导航系统；
6、测量到SB19保险丝的压降为0.2mv，查TPI表得，通过SB19保险丝的电流为45mA，推断导航系统漏电；
拆下加装的DVD导航，再次测量车辆静态放电电流为10mA左右，在正常范围内；
7、结合培训内容，重新分析故障案例：判断是否有漏电现象。用电流钳测量蓄电池的静态放电电流时，发现静态放电电流为50mA，超过了标准值（标准为 I 放=25~30mA），因此判断此车有漏电现象。
8、检查漏电故障点，发现数字电路有漏电的现象（信息娱乐总线未能眠），故检查数字电路，检查信息娱乐总线及所在的控制单元，通过测保险丝压降的方法，测得 SB19保险丝的压降为0.2mv，通过查表流过保险丝的电流为 45mA，超过了正常车的静态放电电流标准（I 放=25~30mA）。SB19保险丝对应的用电器为收音机导航系统，故确认是由于加装DVD导航系统导致系统漏电。
故障排除
建议用户更换DVD导航。
案例总结
1、在进行隐蔽式用电器检查时，要掌握漏电检测的逻辑思路：
（1）判断车辆是否有漏电现象。当用户抱怨车辆放置一段时间无法启动时，首先应判断是否是由漏电引起的，因为车辆隔一段时间后，无法启动，除了漏电外，还有可能是发电机故障，起动装置故障，蓄电池本身等原因。此时，可以通过测量车辆的静态放电电流（电流钳、万用表）来确定是否是由于系统漏电引起的。
（2）检查漏电故障点。当确认有漏电现象后，可以通过“模拟电路”和“数字电路”两个维度来检查漏电故障点。
模拟电路可以采取“测保险丝压降的方法”，如图 1：
测得保险丝两端的压降后，再通过 TPI表查询通过保险丝相应的电流，将查询到的电流和标准值（25~30mA）进行对比，判断保险丝所在的回路是否存在漏电现象。对于数字电路可以通过万用表测量总线电压或者用诊断仪（VAS 6150B）进入网关读取总线的活动状态，如图2。判断总线是否休眠，若未休眠，检查总线及所在的控制单元。
2、特别注意非车辆自带的改装件，漏电点比较容易出现的地方，从而提高故障排查的效率。
