BMW 行驶里程： 58280
故障描述：
车辆行驶时发动机有异响。
维修过程：
经初步检查发现怠速时电子风扇一直高速运转。ISID 诊断没有发现相关故障码。在控制单元功能中查看发动机冷却液温度，未发现水温异常，节温器能正常打开。对调电子风扇发现故障依旧。ISID 读取制冷剂循环回路数据时发现压力传感器的读数为21.59bar，显然压力过高了。经检查发现是制冷剂压力传感器的线束与车身磨损（下图），磨损线为制冷剂压力传感器的供电线，修复线路后一切正常。故障不复杂，测量了一些相关数据与大家分享（下图）
由于压力传感器的供电线断路，空调控制单元接收了错误的压力信（21.59bar 的压力）。接着DME 就会控制电子风扇高速运转，来降低制冷剂循环回路的压力。在这里当压力传感器正常时，电子风扇也就正常了。
维修总结：
能很好的利用数据流去分析故障原因，然后去排除故障。
