一辆江淮纯电动汽车，行驶里程约20000km，组合仪表上存在提示语“限功率模式”，车辆最高车速限制在40~50km/h，无法正常提速。
■ 故障诊断
根据故障现象，判断该车进入了跛行模式。查阅维修手册，得知电动机故障灯点亮、提示“限功率模式”时，可能故障点为IGBT过热，电池单体温度过高。
利用上位机监控检测诊断软件发现车辆IGBT 温度高于85℃，显示故障码为P301E。首先检查前机舱的冷却水箱内冷却液液位，正常。再进一步检查PCU 控制器本身内部水道有无堵塞不畅，拔出PCU 上的冷却液进水管和出水管，利用风枪对着吹风，观察另一端的出风情况，也正常。
最后检查水泵，发现水泵不工作，导致冷却系统不循环，无法给予控制器降温，导致PCU 过热，车辆限功率。
水泵工作需要的条件有2个：VCU 给予的转速信号；12V 的低压供电，M/C继电器由VCU 控制，为PCU、LBC、冷却风扇、电子冷却水泵及电池风扇供电。所以重点检查水泵继电器和M/C继电器，在钥匙置于ON 状态下，测量到水泵低压接插件没有12V 供电，因为水泵继电器和日间行车灯继电器可以通用，把前机舱继电器盒中的日间行车灯继电器与水泵继电器对调，确认故障点为继电器烧毁失效。
■ 故障排除
更换新的继电器，试车，故障排除。
注：新款江淮纯电动汽车驱动电动机控制器采用水冷模式，PCU 通过冷却液水循环降温，VCU 转速信号根据冷却液的水温来自动调节水泵转速，转速信号从上位机监控检测诊断软件确认。
一旦检测到PCU 内的IGBT温度超过85℃，车辆就会进入限功率模式，正常情况下钥匙打到ON 挡，水泵就会处于工作状态。
如果水泵不工作，可以通过测量水泵低压接插件，确认12V 是否正常，如果有12V 输入但水泵仍然不工作，一般处理方法为更换水泵总成。
