维修师傅了解到车的故障后，就开始检查。
启动发动机，怠速抖动很严重，而且发动机仪表故障灯亮了，车的行驶里程，两万五千多公里。车龄不到一年，是一辆新车！
维修技师根据经验，发动机抖动还有故障码，首先进行了电脑检测故障，下面就是维修技师检测出来的故障码，是后氧传感器故障。
根据故障码提示，开始检查氧传感器和三元催化器，下图为维修师傅正在拆卸三元催化器。
按理来说才两万多公里的车，不应该出现三元催化器氧传感器出问题这样的故障。
接下来，维修师傅就把三元催化器给拆了下来，图中红色表示是后氧传感器，绿色表示是三元催化器内部的情景，感觉没有什么问题！
维修师傅进行了初步判断，三元催化器和氧传感器没有问题。
随后，维修师傅开始检查喷油嘴。如下图，维修师傅把喷油嘴拆下，用电瓶、清洗剂，清洗喷油嘴。
然而，当维修师傅把清洗好的喷油嘴装上车之后，试车启动发动机，发动机怠速时仍旧抖动严重！油路没有问题，节气门以及进气也没有问题，油泵出问题的概率也不大，这就只有再次检查车主刚换没多久的火花塞了！
维修师傅拆下一缸二缸火花塞检查发现都没问题，把第三缸火花塞拆下后，马上就知道了故障原因！请看下图，绿色的地方火花塞都没有问题，但是红色地方的火花塞已经被积碳包围，并且已经湿了，明显是第三缸不点火，火花塞不工作了！
最后，维修师傅把四个火花塞都更换了新的，发动机怠速不抖动了，加大油门时，发动机也是很正常！
维修总结
对于这次的维修中发动机怠速抖动以及大油门提速慢的问题，维修师傅如果一开始就检查火花塞问题很快就解决。
所以，我们在汽车维修当中不能因为车主刚换过其他部件而忽略了对该部件的检查。
