汽车测试灯的使用注意事项

汽车专用测试灯主要用于汽车线路故障的检查，根据测试灯的亮熄及不同的明暗程度来判断汽车线路有无断路、短路和搭铁故障。
汽车专用测试灯有无源测试灯和自带电源测试灯2种。如图所示。

无源测试灯由试灯、导线、测试端头（探头、 探针）及搭铁夹组成。测试端头根据连接用途不同具有各种不同型号。
自带电源测试灯只是在测量手柄内比无源测试灯多加装了 2节1.5V干电池。

汽车测试灯的使用注意事项
一般试灯可以测电路有没电，搭铁那些，不要拿试灯测电脑板和和电脑板连接电路，会烧电脑板，可以用二极管试灯或万用表量。


1.使用试灯查找电气系统的断路故障
如某电器通电后不动作，在查找故障时可先使用正灯测电器负端，如试灯不亮为负端电路断路：如试灯亮且亮度正常则证明负端电路正常。再用负灯测该电器线圈的正端，如试灯亮为该电器本身故障；如试灯不亮则为电器正端以前的电路断路。

正端电路中若涉及到的开关及联锁触头较多难以短时间确认故障点时，应采用优选法，从该电器正端电路中间分段查找，既缩小测试范围，又缩短了查找故障的时间。

2.使用试灯查找电气系统的虚接故障
汽车在使用中，由于电器触头氧化、松动或接线不牢等原因，在汽车在高速运行产生振动的情况下造成电路时断、时通，电器动作不正常。由于这种故障多发生于汽车运行中，而停车后故障现象随即消失，所以在运行中尽可能根据故障现象及该电路的各电器联锁触头及接线的特点来直接判断。
不能直接判断的可采用短接的方法，分段短接各联锁触头，直至电器动作恢复正常时，即可判定是所短接的联锁触头虚接。但应注意，属于保护装置的电路不能长时间短接而使其失去保护作用。