1、油封轴颈处漏油：
油封变形老化，油封弹簧掉下或油封装错方向等，都会使油封失去挡油作用，应更换变形老化的油封，要注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，引起漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油：
箱体接合端面有损坏，应在损坏处适度加厚纸垫，如仍漏油，则应实行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相似的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应立刻拧紧。
3、轴承前接合面处漏油：
密封纸垫损坏，应立刻更换相似的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得太紧，以避免损坏纸垫。除此之外，变速器通气孔堵塞，变速器工作时与外界大气隔绝，引起箱内压力上升，也使油从堵塞处渗出。应维持变速器通气孔畅通，降低箱内的压力，避免漏油。
附：变速器漏油后的解决方法：
倘若变速器出现漏油状况汽车车主先一定不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并非持续性的，但必须导致重视，不然，漏油会逐渐增重。倘若真的漏油很紧要的话，大多数也不一定要轻易拆解变速器箱体。一旦拆修，反而带来非常多无形的损失与对变速器的损坏。
非常多状况基本都是因为我们自己疏于对变速器的维护或使用不当导致的变速器漏油。变速器和发动机相同，也必须重视油品的品质。当变速器出现显著的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检测变速器油，最好是使用玛蒂ATF清洗换油，不然长期使用很有可能影响到变速器油温过热，变速器齿轮间润滑不良。
