1、森林人：
斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，倘若引用现代的概念，就是一辆“交叉”车款。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，不过全时四驱和水平对置发动机没有改变。因而森林人不但具有在恶劣路况情况下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的行驶位置的于此同时，它还为车手供给令人愉悦的舒适行驶。
2、斯巴鲁XV：
斯巴鲁XV的一般设计理念为“基本都市中的激情”。是一辆融运动与休闲为一体的新跨界车款，是追求活力、释放激情的基本都市人群的理想之选。因而，斯巴鲁这一车款在燃油效率、行驶乐趣与时尚、个性的造型的设计之间达成最佳平衡。201一年9月13日，斯巴鲁汽车制造商——富士重工业株式会社（FHI）在第64届法兰克福车展上首次揭开“SUBARU XV”的神秘面纱。
3、傲虎：
斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车款，是继森林人以后，该厂另外一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。从旅开车发展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是这类旅开车化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力狮，凭着独步天下的对称四驱系统和低重心的水平対置式发动机设计，令它有极高的操控准确性和稳定性。于是，顺理成章地用这个布局发展出讲究全天候和全地域使用的旅开车车款suv傲虎。当傲虎面世时，它的动力现象，操控和越野通过性基本都现象强劲 WwW,qCwxjs.CoM车辆修理网
4、驰鹏：
做为一辆全驱豪华SUV，Tribeca驰鹏不只承袭了斯巴鲁汽车引以自豪的稳定、舒适、安全的性能，及其独有的多功能性，加上其充沛的动力、灵活的操控性，给使用者带来非同大多数的行驶体验。因为动力性能的提高，新驰鹏的悬架也取得了相应的加强，虽然在过弯时的侧向支撑力有了一定的提高，但“美味”的要求使其仍然感觉略微偏软。除了起步和停车时的抬头和点头现象，在越野的情况下会稍稍感觉有点底气不足。此消彼长，08款驰鹏的公路现象深得美系车舒适性的真传，悬架对振动的出色过滤加上良好的隔音措施，倘若这个时候闭上眼睛，你能以为身在一辆豪华汽车上。
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