大车操作时要要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速箱换挡机构和离合器的磨损,倡导使用两脚离合器换挡法。这样的方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。以前的大车变速器没有同步器,各挡位间有一点转速差便无法换进挡,两脚
离合是那时人人必会的技巧两脚离合的操作方法比跟趾响应稍微复杂一点。但是现在变速器基本都有同步器,就是齿轮结合前有锥面预摩擦响应使之同步,理所当然两脚离合器和减挡轰油门做的不规范,也能挂上挡了。当然做好两脚离合器对车辆肯定是有好处的。
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